太湖大道绿化提升项目效果图
无锡人熟悉的太湖大道要活力焕新了！昨从市市政和园林局获悉，经过市区两级多轮方案论证，太湖大道绿化提升项目即将开工。本次太湖大道提升旨在变生态防护绿地为复合型功能绿地，延续太湖大道绿化“城市林荫路”的主基调，以“畅交通、优功能、提景观”为总原则，将两侧绿地打造成集慢行、生态、景观、文化等多重功能的城市绿地，一条多维景观长轴画卷将徐徐展开。
(资料图)
新增二次过街，设置非机动车停车位
自2000年建设以来，太湖大道作为无锡主要道路之一，是连接蠡湖的东西向的重要载体，也是引领无锡风貌、体现无锡特色的景观空间，尤其是太湖西大道（青祁路-百米高喷）已成为江苏省的示范林荫路。不过，随着时间的推移，太湖大道两侧绿地内功能单一的公共设施与郁闭的植物群落影响并遮挡了沿线丰富的人文和城市景观。
本次提升的一大亮点是“畅交通”。市市政和园林局相关负责人介绍，太湖大道交通流量大，常常会出现机动车、非机动车、行人混行现象，本次提升将在人行交通局部增加二次过街，有序疏导车行与人行交通，缓解交通压力。比如，标准花园门口车流量过大且车速过快，在一定程度上存在人行交通安全隐患，这里将设置错位式人行横道线，用以提升过街时的安全性，为行人出行提供便利条件。
为满足市民非机动车停放需要，本次提升还将在全线人流量较大的公交站台附近设置19处非机动车停车位，根据不同的场地类型设计出了绿地围绕型、人行道格栅遮蔽型、人行天桥下空间格栅遮蔽型三种停车位，让市民停放非机动车更加方便。
小游园“加量”，6.6公里慢行系统全域贯通
城市游园是市民放松身心、活动休憩的重要场所，也体现着一个城市的品位和市民的生活品质。为提升太湖大道行人视角的现状游园，本次改造以周边居民生活使用诉求为出发点，以“走得进去”和“坐得下来”的原则，对人行道外侧绿地进行功能优化。市市政和园林局相关负责人介绍，在人行道外侧宽度大于30米的绿地内，结合保留的林带增设2.4米宽、2.6公里长的慢行绿道，采用生态环保的透水混凝土，并设有主题标识进行特色化指引，依托绿道和人行道实现全线6.6公里的慢行系统的全域贯通。
此次太湖大道提升项目还将重点打造湖滨路太湖新城南侧游园、金匮桥西堍游园、国美华府北侧游园、南长街小学西侧游园、公园九里南侧游园等游园。“既有改造翻新，消除隐患；又有重塑景观，增加功能。”该负责人表示，一方面对既有破损的园路广场，有安全隐患的景观建筑进行更新，同时根据周边用地情况和使用人群需求进行分析，新增街头绿地将增设小座椅，提升绿地的功能性。
景观提档升级，沿线一路好风光
太湖大道绿化建设已有20年的光景，两侧林带已接近郁闭，既有大量长势不佳、生态效益不佳的植物种类，不同程度上影响了周边居民采光，还易产生城市管理死角。雪松、意大利杨树这类高大的速生树种，在恶劣天气下存在倾倒的安全隐患。这次改造的一大重点在于“提升景观”，绿化部门对临近建筑立面老旧的小区，以大树保留为主，重点改善林下景观杂乱、植物长势不好、影响冬日采光的现象；在临近建筑立面美观的高楼，采取梳林手法，打开景观界面，展现城市丰富的立面景观。
针对车行视线下的道路空间形象，延续太湖大道“城市林荫路”的风格，保留现有人行道、侧分带、中分带内的行道树，重点以“保留林带，疏林透绿”和“提升路口，重塑形象”为总原则，对人行道外侧的绿地和十字路口进行改造提升。
另外，市市政和园林局还将在青祁路、湖滨路、红星路、清扬路、塘南路、长江北路6个重要路口处升级景观城市风貌形象。对重要路口转角节点清理残次苗木，消除交通安全隐患，并在中分带、侧分带区域增加彩色地被植物和色叶植物组团提升路口整体形象，增加每个路口的辨识度。
（记者 蔡佳/文 效果图由市市政和园林局提供）
